高速公路机电系统是高速公路的关键组成，是确保高速公路收费运营的重要支撑，也是确保高速公路安全运行的基础保障。近年来，泸渝泸永公司紧盯机电运维经费、平台、人员等“三要素”，在保障机电系统稳定可靠的基础上，实现了资金使用效率、智能运维水平和自主运维能力的“三提升”。

一、狠抓“经费”管理，提升资金使用效率。研究制定运营高速公路《机电日常运维经费的预算编制及使用管理办法》，综合考虑前期投资总额、机电设备数量、设备运行年限、自主运维范围以及往年实际开支等因素，合理编制年度经费预算，严格实施过程管控，全面加强经费管理。按照“有据可依、实事求是、科学合理”的原则编制年度经费预算：缺陷责任期内，机电运维经费以路段为单位实行定额预算；缺陷责任期结束后，按照设备投资总额乘以年限系数计提年度运维经费。按照“厉行节约、严格审批、规范管理”的原则开支日常运维经费：建立机电设备物资库，设立兼职库房管理员，按照“管用分离”的方式，物资申购按月审签，送签程序严格审核，同时建立出入库台账和经费使用台账，确保机电设备按需采购、规范管理、账实相符。2023年，公司所辖荣泸高速机电运维经费相比2022年大幅下降23%。

二、发挥“平台”作用，提升智能运维水平。在蜀道高速集团率先试点机电设备一体化运维管理平台，平台于2023年6月正式上线，较目标计划提前半年完成，完成了对荣泸、泸永高速公路全线30处门架的全面纳管，实现了对门架系统的在线监测、主动告警以及工单的自动生成、高效流转。按照蜀道集团和蜀道高速集团关于运营高速公路“1+7”平台试点应用的工作部署，在原有机电运维平台的基础上，延伸拓展平台试点范围，收费管理、收费稽核、路产管护、运行监控以及服务区管理等智能化管理平台于2024年一季度全面上线试运行，成为蜀道集团首批、蜀道高速集团唯一一家试点应用单位，初步实现了高速公路日常运营工作的全业务信息化管理。

三、激发“人员”活力，提升自主运维能力。创新实施机电人员积分制管理办法，采用工作积分方式衡量考评机电人员的业务技能、日常表现及业绩贡献，并将个人积分与薪酬待遇、评优评先、职务晋升相挂钩。其中，固定积分综合机电人员学历、职务、职称、工龄以及上一年度考核结果等因素按年进行计算，决定机电人员当年的岗位工资；浮动积分综合机电人员日常表现、巡检工作、内业管理、安全生产、工作业绩等因素按月进行计算，决定机电人员当月的绩效工资。通过积分制管理，打破了原有的“大锅饭”管理，减少了人员的“躺平式”心理，充分激发了机电人员的工作热情，真正实现了多劳多得。积分制管理实施以来，公司机电人员控制在12人，相比编制数节编40%；本科学历人数增加2名，本科在读人员增加4名；公司于2023年全面实现机电日常自主运维，相比蜀道集团下达的目标提前一年完成；2024年月平均工单数相比2023年增加17%；ETC通行成功率、交易成功率等关键性指标持续平稳提升。